La mayoría de los motociclistas posicionan sus espejos para proporcionar la misma vista trasera, lo que resulta en una duplicación de la imagen y un campo de visión general más estrecho.
Al inclinar los espejos hacia afuera, el conductor puede ampliar y optimizar la visibilidad trasera mientras sigue viendo todo lo que está detrás.
La próxima vez que te subas a una motocicleta, observa bien los espejos laterales izquierdo y derecho antes de partir.
¿Qué ves?
¿El campo de visión en el espejo izquierdo es casi igual que en el espejo derecho?
¿Cuánto de la escena detrás de ti puedes ver desde los dos espejos?
Si cada escena se repite mucho, intenta inclinar los dos espejos hacia afuera para ampliar el ancho del campo de visión general.
El ajuste ideal te permite ver el vehículo directamente detrás de ti en cualquiera de los espejos, pero con una superposición mínima en esa imagen.
También deberías tener ahora una vista notablemente diferente del exterior del espejo.
El espejo izquierdo debería mostrar más espacio cerca de la moto a la izquierda (donde pasa el coche), y el espejo derecho debería ampliar tu campo de visión expandiendo la vista del espacio en el lado derecho de la moto (donde aparece el vehículo que se incorpora).
¡Esperamos que conduzcas con seguridad!
0 comentarios