La plupart des motards positionnent leurs rétroviseurs pour offrir la même vue arrière, ce qui entraîne une duplication de l’image et un champ de vision global plus étroit.
En inclinant les rétroviseurs vers l’extérieur, le motard peut élargir et optimiser la visibilité arrière tout en continuant à voir tout ce qui se trouve derrière.
La prochaine fois que vous montez sur une moto, regardez bien les rétroviseurs gauche et droit avant de partir.
Que voyez-vous ?
Le champ de vision dans le rétroviseur gauche est-il presque identique à celui du rétroviseur droit ?
Combien de la scène derrière vous pouvez-vous voir à partir des deux rétroviseurs ?
Si chaque scène se répète beaucoup, essayez d’incliner les deux rétroviseurs vers l’extérieur pour élargir la largeur du champ de vision global.
Le réglage idéal vous permet de voir le véhicule directement derrière vous dans l’un ou l’autre des rétroviseurs, mais avec un chevauchement minimal de cette image.
Vous devriez également avoir une vue nettement différente de l’extérieur du rétroviseur.
Le rétroviseur gauche doit montrer plus d’espace près de la moto à gauche (là où la voiture dépasse), et le rétroviseur droit doit élargir votre champ de vision en étendant la vue de l’espace du côté droit de la moto (là où apparaît le véhicule qui s’insère).
Nous espérons que vous roulerez en toute sécurité !
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